Il controllo spesso è più importante della ricarica stessa, infatti se la vettura non fredda può essere collegato ad altre problematiche più gravi: impianto forato, rottura del compressore o del pressostato. Prima di un controllo effettuiamo un’analisi di tenuta dell’impianto e la verifica della partenza del compressore. Solo dopo questi controlli effettuiamo la ricarica dell’aria.Il circuito di raffreddamento dell’aria condizionata delle vetture è sigillato come quello di ogni comune frigorifero di casa, il raffreddamento avviene per il passaggio dell’aria esterna attraverso delle griglie che ne abbattono la temperatura grazie la spinta di un compressore che mette in movimento il gas che dall’interno congela tali griglie. Quindi la mancanza del Gas non avviene per consumo ma per dispersione del circuito refrigerante, spesso dalle giunture della tubatura inserite nell’intero motore. Il Gas sicuramente si degenera nel tempo ma la vera causa del non raffreddamento dell’abitacolo avviene per dispersione del Gas dal circuito.